您的当前位置：首页>快讯 > 正文

快看点丨长沙首条“铁水公”联运专用线5月开通运营

2023-04-20 10:55:55 来源：长沙晚报

【资料图】

长沙晚报4月19日讯（全媒体记者吴鑫矾通讯员黄海雷）19日，记者从长沙市交通运输局获悉，广州铁路局专家验收组一行对长沙新港公司专用铁路（以下简称新港专用铁路）进行了全面验收。

专家验收组听取了项目建设单位、设计单位、监理单位和施工单位的工作汇报，现场检查了新港专用铁路的线路、路基、轨道、桥涵、站场、信号等工程建设情况，对新港专用铁路的工程质量和建设水平给予了高度肯定。专家验收组一致认为，新港专用铁路工程满足相关设计标准，工程质量合格，具备开通使用条件，同意通过竣工验收。

据悉，新港专用铁路位于长沙市开福区金霞经开区境内，项目采用EPC总承包方式，由中铁第四勘察设计院和中铁二十五局集团有限公司设计、承建。该项目为Ⅳ级单线铁路，设计运行速度40公里/小时，最小曲线半径300米，限制坡度6％。，信号系统计算机联锁系统，区间采用半自动闭塞，自备DF10DD内燃机牵引，牵引质量为4000t，与京广线长沙北站接轨，线路全长4.48公里，铺轨里程7.7公里，实现了港口铁路与京广线等国铁干线的无缝衔接。

新港专用铁路项目是长沙市建设首批国家物流枢纽的依托项目，已入选国家《“十三五”港口集疏运系统建设方案》及《“十三五”长江经济带港口多式联运建设实施方案》项目库，是落实《湖南省推进运输结构调整三年行动计划实施方案》总体要求、满足长沙扩大深度开放、增强物流枢纽吸引力的需要。自2019年底破土动工以来，该项目克服跨区域、跨行业建设协同等诸多困难，最终顺利通过竣工验收，为正式开通运营打下坚实基础。

长沙新港公司负责人介绍，此次竣工验收后，预计新港专用铁路于今年5月正式开通，主要承运钢材、集装箱、件杂货、商品汽车等大宗货物，预测近期货运量225万吨、远期货运量418万吨，专用铁路的开通将使得港口的经济腹地进一步向华北、华南和西南地区延伸。

新港专用铁路是长沙市首条“铁水公”联运专用线，投入运营后将进一步提升和完善港口集疏运能力，助推“铁水联运”、打通“最后一公里”，使得湖南承东启西、纵贯南北、通江达海的交通优势更加凸显，既能充分发挥港口水运运量大、能效高、通江达海的优势，又能发挥铁路运输全天候、路网范围广的优势，对提升长沙市综合交通枢纽运输服务水平和效益，实现“三高四新”美好蓝图、实施“强省会”战略，进一步促进湖南省在中部地区率先崛起、推动长江经济带绿色发展具有重要意义。

来源：长沙晚报

标签：