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上证报中国证券网讯（记者俞立严）7月29日，吉利汽车有关负责人对记者介绍，6月27日，工业和信息化部正式发布《智能网联汽车组合驾驶辅助系统安全要求》强制性国家标准，定于2027年1月1日正式实施，未达标车型将面临禁售风险，行业全面进入“强标合规”严肃周期；强标附录E明确要求汽车生产企业建立组合驾驶辅助安全体系保证能力，成为车企合规落地的核心门槛。
作为本次强标的核心起草单位，吉利依托千里浩瀚智驾技术体系的积累，提前半年启动体系搭建与内部重构，已经于7月20日获得行业首张组合驾驶辅助安全管理体系认证证书。
吉利将以行业首张001号组合驾驶辅助安全认证为核心抓手，卡位国家级智驾安全标准落地的关键节点，强化吉利“标准核心制定者+安全标杆首个落地者”的双重身份，以千里浩瀚智驾技术为支撑，对外传递“主动做安全、超标做验证”的技术理念，树立智能驾驶安全领域的行业标杆形象；对内夯实“超标设计、超纲验证”的研发共识，为千里浩瀚技术的用户信任度持续赋能。
吉利研发的千里浩瀚智驾系统自发布以来，积累了庞大的真实路况数据。截至2026年5月，其辅助驾驶累计总里程已达13.8亿公里，累计时长1699万小时，辅助驾驶开启率高达93.8%。这些涵盖全国复杂路况、极端天气及长尾场景的实测数据，为强标中关于智能驾驶系统安全性、可靠性及边界条件的定义提供了坚实的数据支撑，确保标准条款既具备前瞻性又符合实际工程落地需求。
另外，千里浩瀚支持无图城市NOA全场景通行、360°全姿态泊车及机械车位泊车等功能，并已在Robotaxi（无人驾驶出租车）领域启动示范运营。这种从L2级高阶辅助驾驶向L4级自动驾驶演进的技术闭环，使得吉利在制定标准时，能够兼顾当前量产车的安全合规与未来高阶自动驾驶的技术预留，推动智能驾驶系统在感知冗余、决策算法及执行机构等方面的标准化统一。
吉利汽车有关负责人表示，安全是智能驾驶的前提，在智驾功能快速普及的浪潮中，吉利千里浩瀚始终将安全放在首位，以体系化建设守住技术安全底线。
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*此图由AI生成作者|史大郎&猫哥来源|是史大郎&大猫财经Pro最近出了个大
