北部湾一望无际的海面上，一座长达3千米的栈桥与三墩陆域连接，成为一张靓丽的“海上名片”，这便是广西北部湾港钦州30万吨级油码头，截至7月20日，该码头已累计靠泊20艘次，总卸货量377万吨。
北部湾港钦州30万吨级油码头 钦州港片区管委会供图
据了解，钦州港已具备20万吨级集装箱船单向通航、30万吨级油轮通航条件，进入全国最大装卸能力港口第一方阵，获得国际枢纽海港、港口型国家物流枢纽新定位。随着全国首个海铁联运自动化码头暨全球首个U型工艺全自动化集装箱码头—大榄坪南7-8号自动化码头正式启用，钦州港正昂首阔步迈入自动化、智能化、信息化的新时代。
(相关资料图)
北部湾港钦州自动化码头项目 钦州港片区管委会供图
作为中国（广西）自由贸易试验区唯一临海的片区，钦州港片区最大的优势在海。今年以来，钦州港片区全面实施“建大港、壮产业、造滨城、美乡村”四轮驱动战略。“钦州港片区2022年上半年GDP完成219亿元，高质量发展指标正朝着“四年翻一番”的总体目标迈进。”广西自贸试验区钦州港片区管委副主任莫福文表示。
自设立三年来，钦州港片区向海产业集群加速崛起，打造以中石油、华谊、恒逸、桐昆为龙头的万亿级绿色化工产业集群及以中伟、格派、中船、见炬为龙头的N个500—2000亿级新能源电池材料、海上装备制造、电子信息等特色产业，呈现企业成群、产业成链的发展态势。数据统计显示，截至2022年6月底，钦州港片区累计新增企业注册32284家，是设立前的30倍。
“钦州港物流港口的优势，是我们选择落户钦州的核心原因之一。”中伟钦州产业基地总经理胡培红表示。
中伟钦州产业基地 钦州港片区管委会供图
为有效减轻市场主体负担、激发市场主体活力，钦州港片区税务局落实落细减税降费政策，今年4月1日至6月25月，税务部门累计办理增值税留抵退税22.34亿元，占钦州港片区成立以来新增减税降费的55.7%，有效盘活企业资金链。“我们积极收集了各类纳税人建议和意见，并且给予妥善解决。”广西自贸试验区钦州港片区税务局党委委员、副局长廖志阳说。
在钦州港片区综合服务大厅，广西浦晶光学有限公司财务经理陈灶生告诉记者，“十分感谢钦州港片区对我们高新技术企业的大力支持，减免的税费我们计划用于加大技术研发方面的投入。”
“我们选择落户钦州港片区，主要是看中了这里拥有“两国双园”和自贸试验区等良好平台，尤其钦州还是中国仅有的三个毛燕进境口岸之一，十分利于我们公司往后开展毛燕加工贸易业务。”广西自贸区新燕国际贸易有限公司监事李惠环说。
广西自贸区新燕国际贸易有限公司生产线 钦州港片区管委会供图
今年上半年，钦州港片区完成中马“两国双园”升级版规划，挂牌成立RCEP企业服务中心、公共法律服务中心和钦州国际商事纠纷调解中心，积极推动龙头企业在RCEP成员国的产业布局，跨境产业链加快构建。经过多年的努力，中马钦州产业园成功探索从“两国双园”到“两国多园”模式。（中国日报广西记者站 ）
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