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8月1日，首列下诺夫哥罗德-成都-胡志明国际班列发车，满载着汽车配件从位于成都青白江的成都国际铁路港驶出，开往越南胡志明。
据悉，该趟国际班列是俄罗斯北线回程首次接续西部陆海新通道的跨洲际铁海联运班列，实现了中欧班列和中越班列联程运输。该班列前期从俄罗斯下诺夫哥罗德搭乘中欧班列抵达成都国际铁路港，将通过成都—钦州铁海联运班列转运至越南胡志明。
“以前，我们的货物都是从俄罗斯圣彼得堡经海运直接到达越南，时间一般需要60—90天。与之不同的是，该趟测试班列预计走完全程要30—40天，跟海运相比时间上能够节省一半以上，相信此趟班列成功后必将成为俄罗斯货物出口到东南亚地区的另一条快捷通道。”货主方成都大洋供应链管理有限公司副总经理陈建锋说。
“为满足客户首批43柜汽车零配件的高效运输，我司提前制定列车开行方案，开辟绿色通道，从北线满洲里到达成都国际铁路港后通过海关监管场进行报关查验，目前这批货物顺利踏上西部陆海新通道铁海联运之旅。”成都国际铁路班列有限公司副总经理王伟琨说。
相关负责人表示，该线路的开通将进一步健全成都国际班列国际货运网络，有利于吸引更多优质货源，为欧亚、东南亚地区企业贸易往来提供广阔的合作平台，不断扩大成都国际班列在亚欧、东南亚区域的辐射面与国际影响力，提升亚蓉欧枢纽能级。
（中国日报四川记者站）
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