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“我是从事高速飞车项目研制工作的，政府工作报告三次提到了高速飞车项目，我感到非常振奋。”在山西省十四届人大一次会议大同代表团全团会议上，省人大代表、高速飞车山西省实验室主任、高速飞车项目总设计师毛凯如是说。
2022年10月15日，山西省重大项目超高速低真空管道磁浮交通系统全尺寸试验线（一期）项目（简称高速飞车项目）在大同市阳高县完成了系统性试验。该条试验线为我国首条高速飞车全尺寸试验线，是国内首条完全自主知识产权的磁悬浮试验线，也是目前世界上最快的地面交通工具实验项目。这次试验实现了国际上首次对超高速低真空管道磁浮交通系统全尺寸、全流程的集成试验。发展高速飞车项目是我国建立自主可控的创新体系，实现交通强国战略的重要抓手。
“高速飞车项目涵盖电、磁、力、热等多个学科，涉及先进制造、电力电子、信息产业、新能源、新材料、基建等众多产业方向，仅仅是高速飞车全尺寸试验线（一期）项目就吸引了众多企业和团队直接或间接参与。无论是项目本身，还是项目的整体带动作用、示范作用，都将为山西全方位推动高质量发展赋能增势。我认为山西很需要发展这种既具有技术战略性，又具有产业规模性‘双轮驱动’的产业。”毛凯说道。
他建议，启动高速飞车试验线二期（中试基地）的立项论证，形成高速磁浮领域国家级试验基地，形成规范和标准，同步将试验基地打造成高速飞车产业园，吸引更多的上下游产业链优质企业落地山西；并加大对高速飞车山西省实验室力量投入，将该实验室加快建设成为国家级实验室，牵引一大批创新研究项目，聚集一大批高技术人才，为中试基地长效发展提供更强的技术支撑，成为山西科技领域的标杆。
此外，毛凯还建议山西实施中低速磁浮线建设，从而促进区域一体化发展。在他看来，城际轨道交通是实现区域经济一体化、促进区域经济发展的重要前提与基础，是助力山西实现“一群两区三圈”区域发展新布局的关键一手。此举可以促进城市群内部的要素流动，引发城市之间发展的同城效应；同时，还可以增强城市群内的产业集聚与扩散作用，带动沿线城市的第三产业和高新技术产业的发展，促进城市间产业分工和经济协调发展。（中国日报山西记者站 孙瑞生）
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