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2月21日，以“六比六创•三型一流杯”夺杯为主题的劳动竞赛活动于广东省重点工程——深圳机场三跑道扩建工程场地陆域形成及软基处理工程项目施工现场正式启动，昭示着深圳机场三跑道项目全面进入建设高峰期。
深圳机场三跑道扩建工程是国家发改委、交通运输部2016-2018交通基础设施重大工程建设项目、广东省重点项目和深圳市“十三五”重大交通基础设施建设工程。该工程由中国交建、中交天健及中交四航院组建的EPC联合体负责承建，主要建设内容是在深圳机场二跑道以西、沿江高速以东海域进行陆域回填，形成外海堤、跑道区、滑行道、土面区、水面区、场区围堰、穿越道和绕行滑行道等机场七大功能分区的场地，并进行软基处理。包括陆域形成面积约237.4 万平米，软基处理总面积约243.0 万平米。项目建成后，将有效提升深圳机场运行保障能力，为纵深推进国际一流湾区和世界级城市群建设，以及对国际航空枢纽和粤港澳大湾区建设发展有辐射、带动和引领作用，具有重大的战略意义。
据中交天健联合体深圳机场三跑道扩建工程场地陆域形成及软基处理工程EPC项目部总经理于建国介绍，“工程于2021年1月1日正式开工，已历时2年建设，累计投入施工船舶280艘，工程机械350台，土方运输车辆800辆，完成了工程合同74%的工程量。目前，项目外海堤已完成闭合合拢，路面结构已开始施工、北区的陆域已形成并进入地基处理阶段，南区正全力推进回填砂施工，日回填量已突破8万立方米，全面进入项目建设高峰期。”
未来，机场三跑道项目建成投入使用后，深圳机场将满足年旅客吞吐量8000万、货邮吞吐量260万吨的目标。
（中国日报社广东记者站 李文芳 | 朱瑞琦）
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