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近日，沪蓉铁路（合宁段）全椒AT所一次送电成功，标志着沪蓉铁路（合宁段）变电所亭改造工程首战告捷。
本次施工由中国中铁电气化局运管公司上海维管处合肥维管段负责实施，历时1个月完成改造任务。全椒AT所施工改造内容主要是：安装断路器2台、隔离开关2台、互感器4台、盘柜5面，更换二次电缆6390米。在改造施工中，新增了后台监控电脑、回流集中接地箱，同时处理老化设备、解决通讯装置宕机等隐患。
全椒AT所作为沪蓉铁路（合宁段）综合自动化系统及交直流系统改造工程的首座改造牵引变电所亭，改造难度是这次工程中最大的、改造标准高、安全生产压力大前所未有。为安全优质的完成本次改造，段抽调18名骨干人员负责现场施工，施工前多次组织方案研究、现场勘察、设计对接。做到方案细致可行，计划编制精准。
沪蓉铁路（合宁段）自2008年开通运行，属于高速铁路运输繁忙，对于供电设备质量要求较高，做好现场的施工质量把控是重中之重。现场作业时，不断强化安全措施，选派专业干部全程盯控，提前对安全风险点进行分析，最终确保本次改造施工质量最优。
本次施工改造工程共涉及5座牵引变电所亭，所亭的综合自动化系统、交直流系统改造，可提高设备整体运行的安全性、可靠性，降低故障发生概率，对提高牵引供电系统运行安全具有重要意义。全椒AT所改造并一次性送电成功为后续所亭的改造提供重要参考数据。接下来，合肥维管段将持续安全、优质、开展剩余所亭的改造工作，为沪蓉铁路供电安全贡献力量。(图片由宋婷授权提供)
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