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深圳发布建设交通强市行动计划 着力推动深莞惠范围内交通基础设施互联互通

  • 2022-05-07 07:44:49 来源:南方日报

《深圳建设交通强市行动计划(2021—2025年)》(下称《行动计划》)日前印发,深圳作为国家首批交通强国试点单位,目标是到2025年基本建成“开放畅达、立体融合、低碳智慧、安全宜行”的交通强市,提出实施海港提振行动、空港提质行动、铁路拓展行动、路网联通行动等10大行动共44项重点任务,并细化分解为177项具体工作。

2025年国际航线突破100条

《行动计划》充分落实国家高质量发展要求,将绿色、智慧、人文等内涵纳入其中,既注重城市交通基础设施的高质量发展,也进一步强调为市民提供更加舒适、便捷、高品质的交通服务。

海港提振行动中,深圳加快推进引领亚太、辐射全球、绿色低碳、智慧高效的全球湾区核心枢纽海港建设,目标是到2025年,港口集装箱吞吐量达3300万标箱,LNG接收规模达到1600万吨,邮轮旅客吞吐量达到60万人次。

空港提质方面,深圳努力建成在国内具有先行示范意义的“平安、绿色、智慧、人文”四型机场,到2025年,机场年旅客吞吐量超过7000万人次,国际及地区旅客吞吐量超过1000万人次,货邮吞吐量达到210万吨,机场国际航线突破100条。

铁路拓展行动中,深圳按照国家、广东省综合立体交通网布局要求,加快构建“南北终到、东西贯通、互联互通”的高铁通道,加快建设轨道上的大湾区,完善深圳铁路多枢纽体系,支撑深圳融入国内经济大循环。在路网联通行动的开展中,深圳加速推进“功能清晰、结构合理、多向贯通”的道路网络构建,着力推动深莞惠范围内交通基础设施互联互通,加快推进深圳市域重大干线道路工程建设。

努力建成全球物流枢纽城市

物流业是深圳支柱行业之一,深圳提出物流增效行动,加速构建“对外物流枢纽+城市物流转运中心+社区物流配送站”三级物流枢纽体系,努力建成全球物流枢纽城市。力争到2025年,物流业增加值占GDP比重达到10%左右,快递业务量达到100亿件。

“双碳”城市发展中,深圳提出交通强市低碳转型行动,推动“轨道—公交—慢行”设施融合、信息融合、服务融合,为市民提供选择更加多元、更具吸引力的绿色低碳出行服务,促进城市公交慢行网络与公共服务设施无缝衔接。至2025年,绿色交通出行分担率达到81%。

交通发展以民生为本,在安全守护行动中,深圳着力强化交通事前、事中、事后全过程闭环管理,构建全天候、快速响应的“地面+空中+海上”立体化全方位应急救援体系、加强交通法规体系建设。

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标签: 行动计划 交通强市 概念方案 城际轨道

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