土石方开挖、箱梁架设、喷播植草，这是中铁北京工程局南横高速项目4月以来施工现场的繁忙景象。
“项目目前有500余名建设者在施工一线，我们把人员安全作为第一要务，积极响应当地政府相关政策，切实做好日常管控、后勤保障、应急处置等工作，在确保职工群众生命安全和身体健康的前提下加速施工生产。”项目负责人郭战宏说。
项目参建人员树立“有解思维”，立足生产实际，认真分析交叉施工作业存在问题，找准解决方法。同时积极开展劳动竞赛和安全隐患大排查、大整治活动，定期排查安全隐患，项目班子跟班作业，业务部门现场盯控指导，严控每道施工工序，严把安全质量关，按计划推动施工生产。截至目前，该项目桥梁下部结构桩基、系梁、墩柱及涵洞施工已全部完成，盖梁完成96%、箱梁预制完成82%、箱梁架设完成52%、土石方开挖完成91%、土石方填筑完成90%，各项工作稳步推进。
据悉，南横高速公路是广西新建双向八车道的高速公路，为广西东融道路建设重大工程，线路全长110公里，设计速度120公里/小时，双向八车道，计划2023年建成通车。中铁北京工程局承建南横高速第七合同段线路全长9.58公里，路面二标路全长60.335公里。项目建成后将对提升北部湾城市群融合发展水平、强化南宁辐射带动作用具有重要意义。（中国日报广西记者站 供稿来源：南横高速公路项目部）
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