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2月20日，在广西南横高速公路项目施工现场，摊铺机、压路机、输料车忙碌有序地开展作业。中铁北京工程局南横路面项目部正稳步推进水稳铺设任务，截至目前，该项目水稳铺设突破240万吨。
南横高速公路是广西新建双向八车道的高速公路，为广西东融道路建设重大工程，线路全长110公里，设计速度120公里/小时，双向八车道。中铁北京工程局施工的南横高速公路项目位于广西南宁市横县、邕宁区境内，长度52.714公里，设置互通3处，枢纽2处，服务区1处。设计沥青面层、水稳及级配碎石垫层混合料总计474.26万吨。
开春复工以来，项目部已有450余名劳务人员、200余台机械设备积极投入到复工达产。组建了水稳作业队，现场作业人员充分利用夜间时间，实行“双班制”进行施工。同时，加大与施工各标段联系，协同作业，确保交叉施工中互不干扰，保证混合料运输线路畅通，在路程上节约时间成本，并在水稳混合料运输路口安排专人指挥，确保运输安全。
据项目负责人刘建华介绍，项目部对超高段集水沟、路缘石采用滑膜技术的新工艺、新方法，较普通人工和集中预制施工，在缩短工期的同时，可以节省大量的人力物力投入，同时减少预制块在倒运过程中的损坏，提高施工质量。
（中国日报广西记者站 石睿鹏）
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