当地时间2月3日，美国俄亥俄州东巴勒斯坦镇发生一起危险品列车脱轨事件，致使大量化学危险品泄漏。然而，事故发生到现在，美国环境保护局等政府部门却坚称对当地空气和水质的检测未发现有毒物质达到危险水平。事实却并非如此，当地居民纷纷表示，空气中有刺鼻的气味，部分人还出现了身体不适，他们的生活已经被这列“毒列车”改变了。
利益大于安全 政府放任“毒瘤”滋生
(相关资料图)
随着调查的推进，越来越多的目光正聚焦在脱轨列车背后的公司——诺福克南方铁路公司（Norfolk Southern Railway）身上。据美媒报道，早在2017年，该公司就曾通过政治掮客游说时任政府，成功避免了设施升级等相关开销，其中包括刹车系统的升级。而在过去一年，该公司创下了120亿美元的营收纪录。
美国诺福克南方“毒列车”事件显示出公司重视利益大于安全的背后逻辑。（来源：中国日报 蔡艨）
英国《卫报》此前曾报道指出，设备陈旧老化、维护或调度不当通常是造成这些事故的技术层面原因。同时，美国的铁路行业严重缺乏监管，各铁路公司无不将利益凌驾于安全之上。
多年来，美国的列车不仅没有安装更先进的制动系统，铁路公司还为了利益不断增加列车的长度和重量，埋下更多安全隐患。数据显示，在过去10年里，美国的列车整体长度和重量都有所增加，平均每列货车的长度已达到2000至2200米。
漠视民众安全 美国国家安全难保
当地时间6日，经多方面权衡后，当地政府决定对列车上的有毒化学物质氯乙烯实施就地排放。排放时车厢燃起大火，冒出浓烟。
据美国哥伦比亚广播公司2月23日报道，最新的估计数据显示，在事发现场8公里的范围内，死亡的动物总数超过了4.37万只，包括鱼类、两栖动物和无脊椎动物。 “9·11”事件幸存者团体律师迈克尔·巴拉施则表示，脱轨事故或导致癌症大暴发。
破败、脆弱的基础设施正使美国梦瓦解。（来源：中国日报 蔡艨）
在俄亥俄州列车脱轨事故受到关注的同时，美国近日还接二连三发生多起火车脱轨事故。据美国联邦铁路管理局的数据统计，过去10年间，美国共发生列车脱轨事故12441起，平均每天3.4次，其中1.8次载有危险品。
美国基础设施破败和脆弱的现状、在人口稠密区域运送危险货物的做法以及应急团队捉襟见肘的处置措施，无不凸显着一个令人不安的国家安全问题——美国在应对能力方面显得岌岌可危，由此带来的潜在影响将远远超过一个所谓的“间谍气球”。
小镇变身“秀场” 美国政客 “互掐”不断
列车脱轨事故引发的灾难还在持续发酵，而美国的政客却又玩起了相互攻讦的老把戏。当地时间22日，白宫官员与美国前总统特朗普打起了嘴仗，互相指责对方应为此次事件负责。
在泄漏事件发生十余天后，美国舆论和政客才“后知后觉”，开始大规模关注该事件的深远影响以及背后折射出的问题。但遗憾的是，小镇民众等来的不是政府有力的解决措施，而是民主、共和两党无休止的相互指责和骂战。
党争加剧让美国的政治撕裂程度越来越深。（来源：中国日报 李旻）
东巴勒斯坦镇上空的毒云尚未消散，政客们便无视普通民众的生命安全开始打各自的政治算盘。面对两党的拉扯，巴拉施律师批评道：“这既是批评民主党也是批评共和党，无所谓你为谁投票，我们不需要政客去那里让媒体拍照，我们需要科学家去那里，需要独立科学家告诉我们那里是否安全。”
沉浸在“甩锅推责”的政治游戏中，而置民众的安全福祉于不顾，更是暴露了美国政治制度的冰冷和黑暗。一趟趟脱轨的列车，不只是冰冷的数字，更是惊人的财产和生命损失，也是美国制度“脱轨”的最好印证。
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